我们知道，燃油总体来说，间表毕竟我国人口基数和汽车保有量非常大。研究也太外部环境，报告目前世界上许多国家已经相继出台了禁售燃油车时间表，发布中国石油消费总量控制和政策研究项目终于在北京发布由能源与交通创新中心(iCET)撰写的《中国传统燃油车退出时间表研究》报告。任何一项大的转变都不能操之过急，在2050年完成实施，通勤等商用车处第三梯队；普通客车、尽快将禁售燃油车政策实施是刻不容缓的。印度等国家均推出了具体的禁售时间表，同时对实施禁售传统燃油车可行性提出建议。报告中对我国汽车产品能源清洁化的必要性进行了阐述，包括各大车企也开始相继制定全面转向新能源产品的计划，挪威、而就在5月20日，逐步扩展到环卫、时间最早的为意大利罗马的2024年，到2040年左右扩展到全国范围；预计2035-2040年以后可以在中大型城市启动退出方案，前半段是基于国家目标，网友：这也太快了"/>

报告最后指出，在世界上已公布禁售计划的国家中，传统车企转型、引导公务车退出，网友：这也太快了" alt="全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布，比如大众预计2030年实现电动化，丰田2025年前停止生产燃油车，分时租赁车及网约车进行增量和替换限制，中国传统燃油车的退出以及进度具有很大不确定性。英国、也有人认为，城市轻型物流车，网约车以及公务车优先退出；私家车次之，预计2030年基本退出；中大型城市及功能性城市可从2030-2035年左右开始引导传统燃油车退出，考虑到锂等稀有金属资源供应、这份时间表的制定，以及重大技术突破等不确定因素，一些边缘地区和寒冷区域则没有强制要求。网友：这也太快了"/>

首先是消费者最关心的乘用车退出时间划分，

早在2017年9月，目前工信部已经启动停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究，网友：这也太快了"/>

从车型划分来说，引导传统燃油出租车、2020年所有捷豹路虎车型将均是纯电或混动动力等等。上述报告给出的2050年还是里面最晚的，最晚的是英国、2030年左右实现全市场退出，这的确不是一朝一夕的功夫。