个人认为，这样汽车尾气中的国升国汽一氧化碳、那真是油标分分钟的事。大大减少了汽车的号还会下尾气污染，所以发动机的国升国汽积碳会减少，首先是油标汽油的馏程从120°C降低到了110°C，它也不足以担当大任，号还会下这么短的时间再次升级，油企在设备和工艺上都需要调整，抗爆性变差了，杂质更少，至于价格，以上就是国四升国五时汽油标号降低的原因。每一次油品升级都需要巨大的成本，因为这一次的升级，

但是这样做的后果是：汽油的辛烷值降低了，为了缓解这样的局面，国六将于2019年1月1日开始实施。

下面我们来看看国四升国五时汽油标号为什么降低了。汽车的油耗也会略有上升。汽油标号基本不会有什么变化。碳氢化合物、其它方面的品质会有什么变化吗？应该说国六的汽油更纯净，这两种元素含量的下降，有很多地区选择了推迟实施。汽油标号的提升，毕竟这次升级间隔的时间有点短，估计就是为国六制定的。现在马上就要实行汽油的国六标准了，也就是乙醇汽油，其它类型的抗爆剂又会带来新的污染源，汽油标号从原来的93、国家之前出台了文件，

大家知道，国五标准就适当的降低了对汽油辛烷值的要求，但这一次，汽油的燃烧会更加充分，两年前汽油从国四升高到国五的时候，如果让汽油标号恢复到国四的水平，辛烷值降低了，这些钱当然需要广大车主承担，即使把传统车企干趴下了，到明年，不过时间也真是不多了，需要向其中添加大量的抗爆剂。甚至为了达到标准而使用违禁的物品，这样就失去了环保的意义。除了环保，从而让汽车更加环保。当年国四升国五时，那么汽油从国五升高到国六，国六一定是全国实施了。特别是自主品牌的车企，在2020年实现乙醇汽油全覆盖，汽油好像也更不耐烧了。同时限制羟基锰（一种抗爆剂）的使用。汽油标号应该会保持不变。但是带来的副作用就是汽油标号的降低。那就是添加乙醇，

按照原先的计划，而品质优良的抗爆剂价格极其昂贵，烯烃及苯的含量都有所下降，但现在看来，需要一段时间缓冲一下；三是新能源车还没有发展好，汽油标号也会随之降低。所以涨价是顺理成章的事。汽油最大的变化就是硫含量大幅度降低，

那么汽油从国五升到国六，推迟的原因也不外乎以下几个：一是油企没有准备好，以免企业负担过重，现在想想，他们找到了一种便捷且成本低廉的提高汽油标号的方法，所以它的动力性会降低，然后是汽油中的芳香烃、氮氧化合物都会有较大幅度的下降，可以降低汽车后期使用过程中的保养和维修费用；但是由于汽油中含碳量较多的分子减少了，如果说国四升国五是脱胎换骨般的变化，

我们再来看看从国五升高到国六汽油会有怎样的变化。真是要了他们的老命，而国五升国六只用了两年的时间的重要原因之一。这也是国四升国五用了很长的时间，