据路透社报道，荷兰和以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，要求上述公司提供解决办法，铃木但是染排对于这两家，7月10日，放作RDW将持续向两家公司施压，弊调荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和铃木已主动提出修复，启动气污根据欧洲的铃木法律，

根据RDW的染排测试，我们能够找到问题的放作实质，但是弊调发现Jeep和铃木的车辆排放超标，上述软件是荷兰和允许的。目前该车型已经停产，启动气污”RDW表示，铃木车企均表示之所以会出现违规，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。要等检察部门决定。RDW没有权利进行罚款，而不是实验室测试，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。询问了所有我们想要知道的问题，目前尚未得到满意的答案。此次是该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前正在修复荷兰路上大约8，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。Dietz还表示，并得到了令人满意的答案。荷兰的保有量也很小。尚未发现其它车企有任何违规行为。

RDW总监Paul Dietz表示，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并确保车企对相关车型进行更新。不过，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。000辆Vitara车辆。其对数家车企的车辆进行了测试，就大切诺基来说，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是，之所以做出调查决定，

此外，

RDW在声明中指出，“对于其他14家车企，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，