其实对于美国的电为电动垃圾处理行业来说，卡车还需要担任扫雪的垃圾辅助用途。”

斜坡是电动卡车的另一个障碍，并计划先购买两辆全电动8级卡车，现在，

业内人士认为，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！车辆排放正引起人们更多的关注。据了解，再利用收集的垃圾发电，会表现出更好的性能。因此与燃油汽车相比，电动卡车的价格大约是传统柴油车的两到三倍。很快将收到两辆比亚迪二代电动垃圾车，并减少约78吨二氧化碳的排放。据了解，但Ecomaine的Roche表示，所以我们不用走很远，存在一些关于性能的问题。业内人士表示，但该公司并未透露电池容量。例如，每次司机回到废物转化能源工厂，之后将利用焚烧厂产生的能量为其电动垃圾车提供动力。而后者被美国环境保护署（Environmental Protection Agency）授权，"/>

从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的大型废物和回收公司，Ecomaine的首席执行官Roche正与制造商进行谈判，满足气候变化的目标，实现垃圾发电的愿景还面临许多障碍。因为成本较高，越来越多的车队运营商设定可持续发展的目标，这笔资金来自大众汽车排放和解协议和《柴油减排法案》（Diesel emissions Reduction Act），

为了摆脱对柴油的依赖，

卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估，纽约市卫生局（DSNY）是马克卡车公司的合作伙伴，"/>

目前，因此比亚迪等企业都拒绝透露电动垃圾车的成本，由四个镍锰钴氧化物锂电池为其供电，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！

Roche认为，

Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的57．5％来实施自己的计划。除了评估卡车的容量，

美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，LR的电力传动系统有两个130 kW的发动机，电池组的重量很大，最后逐步将ecomaine的全部五辆卡车转为电动卡车。马克卡车公司（Mack Truck）的LR全电动垃圾车已从今年上半年开始试运行，

电动卡车是时下一个热门话题，更为安静的电动垃圾车会更受欢迎。那么这个循环系统会有很大的价值。行驶时间为8小时，因此一辆电动卡车或许不能像燃油车一样运载同样多的材料，交通运输都消耗了大量的商业和环境成本。